En portugués, existe el dicho «Mostrar com quantos paus se faz uma canoa» que literalmente se traduce al inglés como «Muéstrele a alguien cuántos palos se necesitan para construir una canoa». Significa que uno debe mostrarle a alguien cómo se hace realmente algo, como en un proceso de cadena
Los niños escuchan esto de sus padres y abuelos cuando eran muy jóvenes en Brasil, pero no hay una respuesta simple para eso. Hay canoas hechas por indios brasileños y exploradores europeos del siglo XVI (bandeirantes) hechos con solo un gran tronco de madera que fue tallado y moldeado hasta convertirse en una canoa.
canoas
Luego están los hechos con varias tablas de madera sobre una estructura o incluso las, como las canoas esquimales, hechas de huesos de ballena cubiertos con piel de foca.
barco esquimal
Esto nos muestra que no hay una sola respuesta a la pregunta inicial de cuántos bastones se necesitan para construir una canoa. Con eso en mente, no hay solo una opción para mover sólidos a granel.
De hecho, la diferencia entre los procesos de fabricación de canoas vuelve al punto principal de este post: cómo mejorar la eficiencia del proceso de la cadena de suministro para el transporte a granel de sólidos a granel.
La cadena de suministros
¿Qué es una cadena de suministro?
Dos o más partes vinculadas por un flujo de recursos, generalmente material, información y dinero, que en última instancia satisfacen la solicitud de un cliente. El objetivo principal de una cadena de suministro es satisfacer las necesidades del cliente para generar ingresos a partir de esta acción. (Fuente: curso de EDX «CTL.SC1x: Fundamentos de logística y cadena de suministro» por el Dr. Chris Caplice – MIT)
cadena de suministro y logística
Como en todas las relaciones de intercambio, las cadenas de suministro intentan maximizar el valor total generado = [Lo que el cliente paga] – [El esfuerzo total gastado para cumplir]
Definir la cadena logística de suministro de X.
a) La logística implica «administrar el flujo de artículos, información, efectivo e ideas a través de procesos coordinados de la cadena de suministro y mediante la adición estratégica de valores de lugar, período y patrón». (Centro de Transporte y Logística del MIT)
b) La cadena de suministro se ocupa de la administración de materiales, la información y los flujos financieros en una red compuesta por proveedores, fabricantes, distribuidores y clientes. (Foro de la cadena de suministro de Stanford)
Esto demuestra que una cadena de suministro es mucho mayor que la logística.
Por lo tanto, para mejorar la eficiencia de la cadena de suministro, hay una gran cantidad de incógnitas a tratar. Una forma de comenzar las mejoras es reducir el número de pasos en todo el proceso de la cadena de suministro. Hay una línea de pensamiento importante en la gestión de la cadena de suministro que dice (con gran sabiduría, por cierto) que el «Santo Grial para la planificación de la cadena de suministro es tener previsiones precisas». Entre menos alternativas e incógnitas se incluyen, más fácil será ser para pronosticar.
¿Cuántos pasos son necesarios para un buen proceso de la cadena logística de sólidos a granel?
La manipulación eficaz a granel es la clave del éxito en el transporte de sólidos a granel.
Originalmente, durante muchos años, antes de las bolsas a granel o las bolsas de revestimiento de contenedores, el transporte de sólidos a granel incluía estos pasos:
- Desde el almacenamiento primario (silo, pila, etc.) hasta el tanque / volquete o el carro tanque,
- Transporte en camión o tren a la instalación de almacenamiento del puerto,
- Descargue y almacene para esperar el recipiente,
- Transferir a buque,
- Transporte por barco hasta el puerto de destino,
- Transferencia a la instalación de almacenamiento en el puerto de destino,
- Transferencia a camiones cisterna / volquete,
- Transporte en camión o tren hasta el usuario final,
- Descargar en la instalación de almacenamiento del usuario final.
- Después de la llegada del bulto o big bags, los pasos cambiaron a:
Desde el almacenamiento primario (silo, pila, etc.) hasta grandes bolsas a granel,
Transfiera las bolsas a granel en un transportador (correa, cadena, etc.) o en una carretilla elevadora al sitio de carga del contenedor,
Paletizar bolsas a granel,
Cargue big bags en el contenedor marítimo,
Transporte el contenedor a un puerto y transfiéralo a un barco,
Transporte por barco hasta el puerto de destino,
Transferir contenedor a camiones,
Contenedor de transporte para el usuario final,
Descargue o transfiera big bags a una sala de almacenamiento intermedio,
Muévalos en un transportador de correa / cadena o una carretilla elevadora en la instalación de descarga,
Descargue o transfiera de big bags a la instalación de almacenamiento del usuario final (silo, pila, etc.).
proceso de bolsas a granel
Aunque la cantidad de pasos aumentó, también aumentó la flexibilidad del proceso.
Cuando la bolsa del revestimiento del contenedor comenzó a usarse para transportar sólidos a granel, el proceso de transporte se convirtió en un proceso más simple y conciso, como se muestra a continuación:
Cargue sólidos a granel directamente desde (silo, pila, etc.) en contenedores marítimos,
Transporte al puerto y transferir los contenedores al barco,
Transporte por barco hasta el puerto de destino,
Transfiera el contenedor a camiones,
Transporte al usuario final,
Descargue o transfiera a la instalación de almacenamiento del usuario final.
Recurso gratuito
Iconografía con el proceso de transporte a granel perfecto para cualquier industria.
Cuando la bolsa del revestimiento del contenedor comenzó a usarse para transportar sólidos a granel, el proceso de transporte se convirtió en un proceso más simple y conciso, como se muestra a continuación:
Cargue sólidos a granel directamente desde (silo, pila, etc.) en contenedores marítimos,
Transporte al puerto y transferir los contenedores al barco,
Transporte por barco hasta el puerto de destino,
Transfiera el contenedor a camiones,
Transporte al usuario final,
Descargue o transfiera a la instalación de almacenamiento del usuario final.
Los sólidos a granel en contenedores y los sólidos especialmente difíciles de fluir son un gran mercado
Es clave para los expedidores y los operadores logísticos comprender el papel de los diferentes equipos involucrados en la carga, el transporte y la descarga del revestimiento de contenedores. Además, necesitan conocimientos prácticos sobre cómo aplicar mejor esta tecnología para ahorrar costos en el embalaje, la manipulación y el transporte.
¡Bulk-Flow está aquí para ser su socio estratégico!
Hemos compilado esta lista actualizada para usted, todos los componentes utilizados para manejar sólidos a granel con revestimientos de contenedores
1. Equipo de carga: vertical y horizontal.
La carga sólida vertical a granel es el método más simple y rápido para cargar revestimientos de contenedores. Básicamente, el sólido a granel se descarga de un silo vertical en una unidad especializada a granel.
La carga vertical directamente desde los silos es una manera muy rápida de cargar sólidos a granel, pero reduce drásticamente el alcance del cargador y su competitividad porque requiere contenedores especiales a granel.
Por lo tanto, estos contenedores a granel no siempre son la forma más económica de transporte porque el contenedor debe regresar (vacío) al origen para volver a cargarse.
La carga horizontal generalmente se realiza conectando el silo vertical a un sistema de carga horizontal.
La carga horizontal es generalmente más lenta que la carga vertical, pero tiene una característica muy beneficiosa: se puede usar cualquier contenedor ISO estándar; por lo tanto, el rango de exportación del cargador es mundial y se pueden usar contenedores de envío muy económicos.
2. Revestimientos de contenedores
Para el ojo inculto, un forro de contenedor es básicamente una gran bolsa de plástico que se introduce en un contenedor para poder cargar sólidos a granel.
En realidad, existen diferentes tipos de revestimientos según los materiales utilizados para fabricarlos, las dimensiones del contenedor, la densidad del sólido a granel que se carga o si el producto que se va a transportar es para consumo humano o no.
Los revestimientos de contenedores pueden ser:
Revestimientos de polietileno: película extruida que es una barrera contra todo tipo de agentes externos, como la condensación. La película puede ser apta para alimentos y, por lo tanto, adecuada para cargar sólidos alimenticios destinados al consumo humano.
Los forros de polipropileno o forros tejidos, como a veces se los llama, están hechos básicamente de diversos cordones de polipropileno que se tejen / tejen entre sí.
Estos revestimientos tienen una gran resistencia mecánica pero, como se tejen a partir de cordones independientes, no son herméticos y no son una solución ideal para alimentos o sólidos a granel higroscópicos.
Los revestimientos también se pueden clasificar por el tipo de contenedores para los que se diseñaron. La capacidad del metro cúbico de cada contenedor se refiere a la densidad del producto que se cargará para optimizar la carga útil.
Los revestimientos también pueden diseñarse para transportar sólidos a granel en remolques de remolque en forma de una forma muy flexible de realizar transporte por carretera con sólidos a granel.
3. Equipo utilizado para descargar sólidos a granel que fluyen fácilmente desde el contenedor en el silo
El proceso para descargar sólidos a granel desde el revestimiento del contenedor hasta el silo o la línea de producción involucra ciertos equipos que son estándar en muchas fábricas.
Soplador o compresor de aire: según la distancia entre el contenedor y el silo, y la capacidad de la válvula rotativa, la presión del aire puede variar.
La válvula rotatoria es un dispositivo que está diseñado para descargar sólidos a granel como polvos, gránulos y gránulos de tolvas o directamente de camisas de descarga de revestimiento.
El equipo inclinable que aplica la gravedad a los sólidos a granel que fluyen fácilmente es suficiente para descargar mercadería que no sea de naturaleza cohesiva.
Básicamente, existen dos soluciones de inclinación: Plataformas basculantes y Plataformas estacionarias basculantes.
Los camiones basculantes son comunes en puertos y centros logísticos en Europa, básicamente para contenedores de 20 pies (20 pies). Los camiones con contenedor inclinado para contenedores de 30 ‘, 40’ y 45 ‘no están disponibles fácilmente.
Los sistemas estacionarios de inclinación se utilizan en áreas donde no se encuentran disponibles camiones basculantes para contenedores.
Los sistemas estacionarios de inclinación facilitan la carga ya que los contenedores se transportan hacia / desde puertos y centros logísticos en camiones contenedores normales.
4. Equipo utilizado para descargar sólidos a granel cohesivos difíciles de fluir como cemento, potasa, ceniza de sosa, óxido de hierro, óxido de aluminio
Estos productos no fluirán solo aplicando la gravedad al inclinar el contenedor. Requiere una combinación: el sistema de revestimiento de aire de fluidización y la vibración.
Liner fluidificante:
Recipiente para contenedores con sistema de presión de aire incorporado.
El Liner Fluidizing por sí mismo es suficiente para descargar muchos sólidos cohesivos.
Productos extremadamente cohesivos que tienden a perforar agujeros y formar puentes
