La certificación se establece como un instrumento de ayuda que permita a las empresas mejorar sus operaciones, fomentando al mismo tiempo la imagen del sector.
El sello ‘e’, la primera certificación de excelencia específica para el sector de la Logística y Transporte existente en el mercado español, ha experimentado un fuerte impulso en 2014, en el que ha pasado de ser una iniciativa en ciernes a convertirse en una realidad que se va implantando paulatinamente entre los actores del sector.
El pasado mes de octubre marcó un antes y un después para el desarrollo del mismo, con la inscripción de la Fundación para la Excelencia en Logística y Transporte en el Registro de Fundaciones de Fomento.
Impulsada por las asociaciones empresariales que constituían el Consejo Regulador del sello ‘e’: UNO, Adigital, CEL y Citet; esta Fundación fue creada el 8 de mayo para promover dicha certificación.
Las mismas organizaciones nombraron, en noviembre de 2013, a Juan Ramón Rodríguez presidente del Consejo, quien también ocupa el mismo cargo en la Fundación.
Ahora, Rodríguez hace balance para cadenadesuministro.es de la primera etapa de desarrollo del sello ‘e’, que tiene su antecedente en el sello ‘lógica’, si bien aporta importantes novedades con respecto al mismo.
Motivaciones y principios
El sello ‘e’ nació con el objetivo de establecer un Código de Buenas Prácticas para todo el sector del transporte y la logística. La finalidad del mismo es ser un instrumento de ayuda que permita a las empresas mejorar sus procesos y operaciones, además de un marchamo que potencie la imagen del sector.
Sin embargo, esto no implica que cualquiera pueda obtener el sello, “queremos poner el listón muy alto, y cualquier empresa que pretenda obtener la certificación debe tenerlo en cuenta”, indica Rodríguez. Con este fin, las empresas certificadoras han establecido conjuntamente unos criterios comunes, que parten de una definición pormenorizada de las cuestiones a tener en cuenta por parte de la Fundación.
Así, en el momento en que cargadores asocien los términos sello ‘e’ y excelencia logística, contar con el mismo se convertirá en una ventaja competitiva. Por ello, aunque desde la Fundación se muestran prudentes ante la intención, señalada en un principio, de introducir a los cargadores en el sello, cuestión que ahora mismo se está analizando, si es cierto que para la organización es importante contar con la colaboración de asociaciones de empresas, que promuevan entre sus integrantes la necesidad de exigir a los operadores y partners el sello.
Por este motivo, uno de los objetivos de la organización a corto plazo es que las asociaciones empresariales se integren en el patronato de la Fundación, para lo que ya ha habido acercamientos con Anfac, la Federación Valenciana de Transporte, Setram, o Transcalit, en Cataluña.
La idea es establecer contactos con cargadores, fabricantes y, en definitiva, usuarios del sector, en los distintos puntos de la geografía española, para que el sello se expanda “como una gota de aceite”.
El impulso de Fomento
En el mismo sentido, el apoyo que la asociación ha recibido desde el Ministerio de Fomento durante 2014 también ha sido fundamental para el impulso del sello, trabajando conjuntamente ambos organismos en establecimiento de un Código de Buenas Prácticas que potencie la logística en España.
Con respecto a este punto, la ‘Estrategia Logística de España’, presentada por el Gobierno en noviembre de 2013, hablaba de elaborar un documento integrado e integral del sector, basado en principios de transparencia, respeto a la libre competencia, estándares de calidad y sostenibilidad, entre otros.
Así, el Ministerio también está interesado en establecer un reconocimiento para las empresas que operen con transparencia, honestidad y responsabilidad social, indicando en la presentación de la estrategia que se apoyaría la consolidación de una ‘Certificación de Excelencia Empresarial en Logística y Transporte’.
Dicha certificación es, un año después, el sello ‘e’. De hecho, Gobierno y Fundación presentarán el certificado durante el presente 2015, estando Fomento muy interesado en trasladarlo al seno de la Unión Europea, ya que no hay en esta región ningún reconocimiento parecido en el sector de la logística.
De hecho, la Fundación ha llegado a ofrecer a Fomento que haga suyo el sello ‘e’, “nosotros no lo queremos nuestro, solo queremos que el sector cuente con una herramienta que lo impulse”, indica el presidente.
Diferencias con la versión anterior
El antecedente de la certificación, el sello ‘lógica’ estaba dirigido sólo a operadores logísticos, “si bien esto no era suficiente”, teniendo en cuenta las tendencias actuales de externalización y subcontratación que imperan en el mercado, “por lo que decidimos ampliarlo”.
Además, en la nueva versión se han añadido certificados por subsectores independientes o añadidas a la certificación general. Aunque de momento sólo existe la certificación para el subsector B2C, motivado por la revolución que el e-commerce supone para los procesos logísticos, próximamente se añadirán nuevos subsectores relativos a la logística de mercancías peligrosas, la de medicamentos, o la logística del frío, entre otras operaciones específicas.
Precisamente, la introducción de Adigital, asociación que integra más de 3.000 retails on-line, viene motivada por la expecialización del sello en e-commerce. “Este es un mercado nuevo, y hay que poner unas bases, en las que el sello puede marcar un camino a seguir, evitando el intrusismo así como los problemas derivados de una carencia de control ante un nuevo mercado en boga”.
Otras novedades con respecto al sello ‘lógica’ es que ahora las empresas que cuenten con otras certificaciones, como las ISO, no serán revisadas para el sello ‘e’ en los principios que correspondan a dichas certificaciones ya que “no tiene sentido duplicar trabajo”, dando por hecho que la excelencia está corroborada y aligerando los procesos.
En cuanto a la duración de las certificaciones, estas se otorgan por un plazo de tres años, con una revisión anual. En estos procesos es importante que las empresas informen a la Fundación con antelación de los cambios en su cadena de suministro, si los hubiese, ya que esto ayuda a aligerar las renovaciones y revisiones de forma considerable.[:en]The stamp ‘e’ boost the sector of logistics and transport.
Certification is established as an aid to enable companies to improve their operations, while promoting the image of the sector.
The seal ‘e’, the first certification of specific excellence for the sector logistics and existing transportation in the Spanish market has experienced strong momentum in 2014, which has gone from being an initiative budding become a reality which it will gradually implemented between actors in the sector.
Last October marked a before and after for its development, with the inscription of the Foundation for Excellence in Logistics and Transport in the Register of Foundations of Public Works.
Driven by business associations that formed the Regulatory Council Seal ‘e’: ONE, Adigital, CEL and Citet; This Foundation was created on May 8 to promote such certification.
The same organizations appointed in November 2013, Juan Ramon Rodriguez President of the Council, who also holds the same position at the Foundation.
Now, Rodriguez makes cadenadesuministro.es balance for the first stage of development of the label ‘e’, which has its antecedent in the ‘logic’ label, while bringing important developments with respect thereto.
Motivations and principles
The label ‘e’ was born with the aim of establishing a Code of Good Practice for the entire transport sector and logistics. The purpose of it is to be an aid that allows companies to improve their processes and operations, and a label that enhances the image of the sector.
However, this does not mean that anyone can get the stamp, «we put the bar very high, and any company that intends to obtain certification must take this into account,» says Rodriguez. To this end, the certifying companies have jointly established common criteria, which are based on a detailed definition of the issues to be considered by the Foundation.
Thus, the time stamp chargers associate the terms ‘e’ and logistics excellence, have the same will become a competitive advantage. Therefore, although the Foundation are cautious before the intention, indicated initially, to introduce chargers on the seal, an issue now being analyzed, it is true that it is important for the organization to have the cooperation of business associations which promote among its members the need to require operators and partners seal.
For this reason, one of the objectives of the organization in the short term it is that business associations are integrated into the board of the Foundation for what has already been approaches with Anfac, the Valencian Federation of Transport, Setram, or TRANSCALIT in Catalonia.
The idea is to establish contacts with shippers, manufacturers and, ultimately, users of the sector, at different points of the Spanish geography, to expand the seal «like a drop of oil.»
The momentum of Development
Similarly, the support that the association has received from the Ministry of Development for 2014 has also been instrumental in the promotion of the seal, both agencies working together in establishing a Code of Practice which promotes logistics in Spain.
Regarding this point, the ‘Logistics Strategy Spain’, presented by the Government in November 2013, spoke of developing a comprehensive integrated document and the sector, based on principles of transparency, respect for free competition, quality standards and sustainability, among others.
Thus, the Ministry is also interested in establishing recognition for companies that operate with transparency, honesty and social responsibility, indicating the presentation of the strategy that the consolidation of a ‘Certification of Business Excellence in Logistics and Transport’ be supported.
This certification is a year later, the label ‘e’. In fact, Government and Foundation will present the certificate during this 2015 Fomento being very interested in move to within the European Union, since there is in this region no similar recognition in the logistics sector.
In fact, the Foundation has come to offer Fomento endorse the label ‘e’, «we do not want our only want the sector to have a tool to drive it,» said the president.
Differences with the previous version
The history of the certification, the label ‘logic’ was intended only for logistics operators, «although this was not enough», given current trends in outsourcing and subcontracting prevailing in the market, «so we decided to expand» .
In addition, the new version has been certified by independent subsectors added or added to the general certification. Although currently there is only certified for B2C subsector, motivated by the revolution that e-commerce entails for logistics, soon new sub-sectors related to the logistics of dangerous goods, drugs, or cold chain logistics will be added, among other specific operations.
Indeed, the introduction of Adigital, an association that integrates more than 3,000 retails online, is motivated by the expecializacion seal in e-commerce. «This is a new market and put a few bases, in which the seal can mark a way forward, avoiding the intrusiveness and the problems arising from a lack of control resulting from a new market in vogue».
Other developments regarding the ‘logic’ label is that now companies with other certifications such as ISO, will not be reviewed for the label ‘e’ on the principles that apply to these certifications because «it makes no sense to duplicate work» , assuming that excellence is supported and streamlining processes.
As for the duration of the certifications, these are granted for a period of three years, with an annual review. In these processes it is important that companies report to the Foundation in advance of changes in its supply chain, if any, as this helps lighten renewals and revisions considerably.[:]