2018 AIAG-VDA FMEA STEP 5 PROCESS: ANALISIS DEL RIESGO

Para evaluar el nivel de riesgo en Diseño y Proceso-FMEAs, se evalúa la Gravedad, Incidencia y Detección (S-O-D) de cada modo de falla. ¡Ahora eso suena familiar! La evaluación de las clasificaciones S-O-D es bastante similar a los métodos existentes; sin embargo, la nueva norma (borrador) introduce cambios notables en el uso de las clasificaciones de Severidad y de detección.

Gravedad (S) tiene la intención de calificar la gravedad del efecto de falla de un modo de falla.
La ocurrencia (O) refleja la frecuencia relativa de la causa de la falla.
La detección (D) se utiliza para describir la efectividad relativa del sistema para prevenir un posible modo de falla o causa de falla o para detectar que ha ocurrido un modo de falla o causa.

Gravedad (S) representa la severidad de un efecto de falla.
La frecuencia (F) refleja la frecuencia de la causa de la falla en una situación operacional dada.
El monitoreo (M) indica la capacidad de las funciones de Monitoreo de Diagnóstico para detectar una falla y la puntualidad de la respuesta de falla correspondiente o la reacción del sistema.

Los Criterios de Evaluación de Gravedad para el Nivel 10 SIEMPRE se aplican a «Seguridad», específicamente para posibles efectos de falla que «afecten la operación segura (del vehículo y / u otros vehículos), la salud del operador o pasajero (s) o (carretera) usuarios o peatones «.
Los Criterios de Evaluación de Gravedad para el Nivel 9 SIEMPRE se usan para «incumplimiento de las reglamentaciones».

Para un diseño-FMEA: los controles de diseño son la base de la solidez del diseño. Los controles de prevención describen cómo se mitigará una posible causa que puede resultar en un Modo de falla, mientras que los Controles de detección están destinados a detectar (no mitigar) la posible existencia de un Modo de falla de falla del modo.
Para un FMEA de proceso: se hace hincapié en los controles de prevención (que eliminan la causa de falla o reducen su tasa de aparición) así como en los controles de detección (que detectan una causa de falla o un modo de falla).

El nuevo estándar (borrador) proporciona Tablas de «Lógica de Prioridad de Acción» usadas para establecer prioridades de acción basadas en clasificaciones S-O-D (y S-F-M para MSR-FMEA) para cada Cadena de Fallas.
Las prioridades de acción se designan como Alto, Medio o Bajo.