la mejora en la gestión de transporte de una compañía propicia también la optimización de los procesos de sus clientes.
Transporeon organiza su III E-logistics Networking
El sector de la logística y el transporte se encuentra en un momento de cambios, y su futuro se decidirá en la forma en la que las compañías acoplen sus cadenas de suministro a las nuevas tecnologías que, bien empleadas, pueden aportar enormes beneficios en todas las fases de la cadena.
Esta es una de las múltiples lecturas que se pueden extrapolar del ‘III E-Logistics Networking’ organizado por el Grupo Transporeon este jueves 29 de septiembre en Madrid, bajo el lema ‘Logística 4.0 Smart Logistics y Big Data: El futuro de la logística’.
Durante el encuentro se ha puesto de manifiesto las posibilidades que las nuevas tecnologías ofrecen a todo tipo de actividades logísticas, desde el reparto de última milla hasta la gestión en plantas de producción y almacenes mediante la trazabilidad en todos los procesos.
En lo que se refiere a la gestión del transporte por carretera de una compañía, uno de los ejemplos más claros de los beneficios de este tipo de soluciones es el de Garnica Plywood, que ha conseguido reducir sus costes de transporte en más de un 3%.
La compañía se dedica a la fabricación de contrachapados de chopo, con una producción anual de 250.000 m³ que se traduce en más de 7.500 operaciones de transporte. En 2013 decidió implementar en todas sus plantas los módulos de Asignación Automática de Transporte y Planificación Horaria de Transporeon para unificar modos de trabajo entre las distintas plantas y mejorar los procesos logísticos.
Beneficios incuantificables
Junto al ahorro económico que trae consigo la reducción de costes, el responsable de Logística de Garnica Plywood, Andoni Hernández, ha valorado positivamente durante su participación en el encuentro otra serie de cuestiones más difíciles de cuantificar.
Entre aquellos beneficios tangibles, cabe destacar que la Asignación Automática de Transporte ha permitido a la compañía lanzar tenders más completos, siempre con transportistas de confianza, encontrando siempre al transportista más indicado para realizar la operación, que además suele ser el que ofrece el mejor precio.
Por otro lado, la Planificación Horaria, que permite a los cargadores especificar las franjas horarias de carga/descarga en un calendario electrónico en el que los transportistas hacen su reserva, trae consigo una serie de beneficios para clientes y transportistas.
Andoni Hernández, responsable de logistica de Garnica Plywood, expone los beneficios de las soluciones de Transporeon.
Conocer el horario de carga y descarga permite almacenar el producto de acuerdo con su hora de salida de la plataforma, reduciendo así el espacio necesario, y evita horas de espera a los camiones.
En lo que respecta a los clientes, estas soluciones aportan una ventaja competitiva a Garnica, ya que en el sector industrial no es habitual aportar este tipo de información, como si lo es por ejemplo en la Gran Distribución. Dicha información, además de incrementar la confianza del cliente, permite al mismo planificar su stock.
En conjunto, las soluciones del proveedor han permitido al fabricante encontrar una forma de trabajo más ágil y efectiva, mejorando la eficiencia, organización, operativa y costes.
TRANSPOREON organizes its third E-Logistics Networking
The sector of logistics and transport is in a time of change, and its future will be decided in the way companies engage their supply chains to new technologies, well used, can bring enormous benefits to all phases of the chain.
This is one of the many interpretations that can be extrapolated from ‘III E-Logistics Networking’ organized by the TRANSPOREON Group on Thursday September 29 in Madrid, under the slogan ‘Logistics 4.0 Smart Logistics and Big Data: The future of logistics’ .
During the meeting it has shown the possibilities that new technologies offer all kinds of logistics activities, from distributing last mile to management in production plants and warehouses traceability through all processes.
As it regards the management of road transport company, one of the clearest examples of the benefits of such solutions is the Garnica Plywood, which has managed to reduce its transport costs by more than 3% .
The company is engaged in the manufacture of plywood poplar, with an annual output of 250,000 cubic meters which translates into more than 7,500 transport operations. In 2013 he decided to implement all modules Assignment plants Automatic Transport and Planning TRANSPOREON Time to unify working methods between different plants and improve logistics processes.
unquantifiable benefits
Next to the economic savings that brings cost reduction, responsible for logistics Garnica Plywood, Andoni Hernández, has valued positively for their participation in the meeting a number of other issues more difficult to quantify.
Among those tangible benefits include the automatic assignment of Transportation has allowed the company to launch more complete tenders, provided with carriers confidence, always finding the carrier best suited to perform the operation, which also usually the one who offers the best price .
On the other hand, Time Planning, which enables shippers specify slots for loading / unloading an electronic calendar that carriers make your reservation, brings a number of benefits for customers and carriers.
Andoni Hernández, head of logistics Garnica Plywood, explains the benefits of TRANSPOREON solutions.
Knowing the loading and unloading times to store the product according to your departure time of the platform, thus reducing the space required, and avoid hours of waiting trucks.
With respect to customers, these solutions provide a competitive advantage Garnica, since in the industrial sector is unusual to provide this type of information, like it is for example in the retail industry. This information, in addition to increasing customer confidence, allows the same plan their stock.
Together, the vendor solutions have enabled the manufacturer to find a more agile and effective work, improving efficiency, organization, and operational costs.
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